Vejdirektoratet er klar til at skifte en del af asfalten på Den Ny Lillebæltsbro fra mandag den 13. maj. Det arbejde er planlagt for at sikre, at den totale udskiftning af broens asfalt i 2026 og 2027 kan foregå nemmere.
Det er højre vejbane i østgående retning, som vil få lagt ny asfalt på en strækning af omkring 240 meter fra stålbroens start til broens vestre pylon. Arbejdet vil dog kun foregå på én vejbane. Der vil blive arbejdet både dag og nat for at reducere den samlede varighed af projektet.
Vejdirektoratet forventer imidlertid at der vil være kø på broen i myldretiden, og at hastigheden vil være begrænset til 80 km/t. Der vil også forekomme forsinkelser i aften og nattetimerne, hvoraf kun én vejbane vil være åben i østgående retning.
Derfor tester Vejdirektoratet metode på broen
Vejdirektoratet skal teste, om de valgte udførelsesmetoder og maskiner er velegnede til at fjerne den gamle belægning uden at beskadige stålpladerne.
Fugtisoleringen nederst sidder temmelig fast. Der er behov for at opvarme belægningen tilstrækkeligt, så den kan skrabes af, uden at det klistrer for meget, og inden den igen bliver for kold og sidder fast.
